Η ΠΟΣΤΑ (ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟ)
Ταχυδρομείο(πόστα)
Με την λειτουργία του σιδηρόδρομου αρχίζουν να λειτουργούν και τα πρώτα ταχυδρομικά πρακτορεία στα χωριά κατά μήκος της διαδρομής του τρένου.
Η ημερομηνία έναρξης της λειτουργίας του ταχυδρομικού πρακτορείου στην Κατωκοπιά δεν είναι γνωστή.
Από πηγή του διαδυκτύου http://www.kenlewisonline.co.uk/K-BlockHTML/KATO%20KOPIA.htm φαίνεται ότι η ταχυδρομική σύνδεση του χωριού ξεκίνησε κάπου στα 1900-1920 και η μεταφορά του ταχυδρομικού σάκου πρέπει να γινότανε με πρωτόγονα μέσα(ζώα-άμαξες).Με την λειτουργία των Κυπριακών Σιδηρόδρομων το 1907 για την περιοχή Μόρφου η ταχυδρομική σύνδεση γίνετε πλέον με το τρένο μέχρι και τον τερματισμό της λειτουργίας της γραμμής που συνέδεε τη Λευκωσία με την Μόρφου γύρο στο 1948
Τα τελευταία χρόνια και μέχρι την Τουρκική εισβολή του 1974 η μεταφορά του ταχυδρομείου από το περιφερειακό κέντρο της Μόρφου γινόταν με μηχανοκίνητα μέσα από τον μ.Κόκκινο.
Η επιστολές τοποθετούνταν στο κεντρικό καφενείο από όπου οι ιδιοκτήτες της παρελάμβαναν.
Με την λειτουργία του σιδηρόδρομου αρχίζουν να λειτουργούν και τα πρώτα ταχυδρομικά πρακτορεία στα χωριά κατά μήκος της διαδρομής του τρένου.
Η ημερομηνία έναρξης της λειτουργίας του ταχυδρομικού πρακτορείου στην Κατωκοπιά δεν είναι γνωστή.
Από πηγή του διαδυκτύου http://www.kenlewisonline.co.uk/K-
Τα τελευταία χρόνια και μέχρι την Τουρκική εισβολή του 1974 η μεταφορά του ταχυδρομείου από το περιφερειακό κέντρο της Μόρφου γινόταν με μηχανοκίνητα μέσα από τον μ.Κόκκινο.
Η επιστολές τοποθετούνταν στο κεντρικό καφενείο από όπου οι ιδιοκτήτες της παρελάμβαναν.
